日南ーー日向国の南に位置する Nichinan
サンメッセ日南ーーPark
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唯一イースター島から正式許可を得て建てられた
モアイ像が立ち並ぶ日南の観光名所。
入場料が割高に感じますが、広大なテーマパークを
自由に遊べると考えれば妥当な気がします。
インフォーメーションに併設しているショップの
品揃えはモアイを模した物が多く並んでいてモアイ
愛好家には夢のようなラインナップとなっています。
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「太陽と南洋浪漫」のコンセプトのもと、サンメッ
セ日南は一燈園の創始者・西田天香の遺徳により
1996年に開園しました。
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ー太陽の丘 蝶の地上絵ー
蝶の地上絵は理想の地球へ向かう姿を表現していま
す。中心に立つ燈火台は「21世紀出発の灯」
「広島原爆の残り火」を合火したものと京都一燈園
の「愛善無怨堂の不滅の灯」から分灯したものです。
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ー地球感謝の鐘ー
日本の神道、仏教、キリスト教など18の教団が協力
して建立しました。
平和を祈る鐘が宗教協力で建立されたのは世界で初
めてのことです。
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ー天空の搭ー
丘の上には、世界の昆虫、イースター島のモアイに
関する常設展示が開放されています。
春分・秋分の日、モアイから昇った朝日が天空の搭
の10㎝ほどの隙間から太陽の階段を辿り、頂上の
地球感謝の鐘に届く光の道筋になるよう設計されています。
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サンデッキからはモアイ広場を一望することができ
記念撮影してる人たちで賑わっています。
サンデッキの下にはタモリさんに見えるカラーマン
が座っています。同じポーズで一緒に写真撮りたく
なりますね~
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生モアイです。
昭和63年世界七不思議・モアイを紹介したところ
日本のモアイ修復チームが1992年から3年かけて
倒壊していた15体のモアイを完全修復しました。
イースター島の長老会はその功績と奉仕を讃え
世界唯一日本で一度だけモアイを復刻すること
を認めました。
ーー高さ5.5m 重さ約18~20t
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後ろもしっかり作りこまれています。
威風堂々としていてパワーを感じます。
日南海岸はモアイに相応しい景観であることから
モアイ、アフ・アキビ7体を日南に建立しました。
ーーイースター島の石は持ち出し禁止のため
福島県白川村の凝灰岩で作られました
戦利品ーーSENRIHIN
Booty
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ご当地ピンズはサーフィンです。デザインがcool!
私はサーフィンをやったことありませんが、宮崎は
サーフィンをするのに最適なビーチがたくさんあります。
園内は広いので、時間に余裕がない場合は
ラウンドカーを利用するのがよさそうです。
ーー¥1,000/30分(普通自動車免許必要)
住所:宮崎県日南市大字宮浦2650
TELL:0987-29-1900
入場時間:9時30分~17時00分
(最終受付16時30分)
休業日:毎週水曜日(年末年始、祝日は営業)
入場料:大人¥800 中学生¥500
4歳以上¥350
駐車場:無料(入場料込み)
宮崎ーー日本のひなた Miyazaki
道の駅 フェニックスーーStation
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鵜戸神宮と青島神社の中間地点に位置していて
車中泊にぴったりな道の駅です。
宮崎県産のお土産やレストランも中に入っていて
道を外れても立ち寄るべきスポットです。
ーー人の道ではありません
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道の駅 フェニックスの名物ーーソフトクリーム
5種類の味が楽しめるためどれを食べようか悩みます。
大人数で訪れ、あれこれシェアすると楽しいかも。
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上は宮崎のフルーツ人気No.1「マンゴー」下は
なんと「えび」味となっています。
マンゴーそのものをシャーベット状にしたようで
超さっぱり!怖いもの見たさでえび味を選んだ
ものの予想を超えた美味しさで度肝を抜かれました。
ーー後味も魚臭くなく、フードプロセッサーで細か
くしたようなまさにえびでした
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反対の海側では海岸線一帯に現れる波状岩
「鬼の洗濯板」ーー国の天然記念物
昔話でおばあさんが川でゴシゴシと衣類を洗うよう
な洗濯板を鬼になぞらえるとは良く考えられていて
ユニークな名前だと思います。
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階段を下りて海岸からの眺めもイチオシです。
岩と岩の間にはたくさんの魚など水棲生物が潜んで
いて子どもの格好の遊び場になります。
各地でこのような景色が見られますが、これほど
大規模でダイナミックなものはそうそう見られる
ものではありません。
住所:宮崎県宮崎市内海381-1
TELL:0987-29-1900
営業時間:8時30分~18時00分(物産館)
定休日:なし
入場料:無料
駐車場:有(無料)
総括ーーSummary
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日南にあるモアイは日本初、世界初公式に認められ
たオンリーワンなものです。
TBS「世界・ふしぎ発見!」で1988年(昭和63)に
イースター島を放映したときに、解答者の黒柳徹子
が「日本の企業が助けてあげればいいのに」という
旨の発言をタダノの社員が聞いており、社長が話に
乗ったのがきっかけとなっています。
四国のクレーンメーカー㈱タダノ、奈良国立文化財
研究所、石工の左野氏(飛鳥建設)の3者が立ち上が
りモアイ修復委員会を結成しました。
ーー費用はタダノが全額出費
ーー使用後のクレーンなどの重機をイースター島に
寄贈
チリ大学イースター島博物館の協力もあり、イース
ター島は「ラパヌイ国立公園」としてユネスコ世界
遺産に登録される運びとなりました。
他にも修復中に色々とドラマが繰り広げられていた
らプロジェクトXみたいでカッコいいですね。
(次回)ーー離れ小島の恋愛パワースポット